통합 대구공항 이전후보지 결정이 또다시 국방부 손에 넘겨졌다. 이 사업과 관련된 4개 지방자치단체장들이 한곳으로 합의하지 못하고 이전후보지 두 곳 모두를 정해 국방부에 요청하기로 합의했기 때문이다. 대구시,경상북도,군위군,의성군 등 4개 지자체장은 19일 오후 대구시청에서 간담회를 열고 ▲현재 예비이전후보지 2곳 모두를 이전후보지로 선정해줄 것 ▲최종 이전부지 선정 절차를 조속히 진행해 2018년 10월 말까지 최종 이전부지를 선정해줄 것 ▲최종 이전부지를 선정할 때 대구경북 시도민과 군위·의성 군민의 뜻을 반드시 반영해줄 것 ▲4개 지자체장은 이 합의 사항의 이행을 위해 전폭적으로 협력 한다 등 4가지 합의안을 도출했다.
　국방부는 지난달 15일, 4개 지자체가 이전후보지를 합의해 오면 수용하겠다고 깜짝 제안을 한 바 있다. 이후 4개 지자체는 공항 이전 실무위를 구성하고 전문가 위원회를 구성키로 하는 등 순조로운 출발을 보였다. 하지만 지난 15일 의성군이 돌연 실무위 불참을 선언하면서 이후 실무위는 한 차례도 열리지 못했다. 대구시는 애써 이번 합의가 한 곳으로 이전후보지를 압축 하지 못한 아쉬움은 있지만 절차상 이전후보지 단계를 건너뛰어 바로 최종 이전부지 선정 절차로 넘어갈 수 있어 상당한 시간과 노력을 단축했다고 의미를 부여하고 있지만 궁색한 변명에 불과하다.
　지역의 미래와 이해관계가 얽힌 문제에 대해 지역 단체장끼리 해결 하도록 결정권을 줬음에도 이를 해결 못하고 또다시 국방부로 공을 넘긴 것은 각자의 역량부족은 물론 정치적 이해관계를 지역발전 보다 우선시 한다는 비난을 면치 못하게 됐다.
　통합대구공항은 시간과의 싸움이다. 그만큼 대구경북의 국제화는 시급하며 공항이 그 마중물이 되기 때문이다. 국제공항은 활주로만 닦는다고 되는 시설은 아니다. 공항과 연결되는 광역교통망의 확충과 물류, 관광, 유통, 음식숙박업 등 수많은 관련 산업들이 연관돼 있다. 부산이 영남궈 신공항을, 무안, 청주 그리고 제주공항이 확장과 시설개선을 서두르고 있는 지금, 이전 부지를 정하는데 만 수년을 허비해서는 지역발전은커녕, 닭 쫓던 개 지붕 쳐다보는 꼴이 되기 십상이다.
　무릇 협상은 당사자 모두 이득을 보려 해서는 안 된다. 이득을 보는 부분이 있으면 손해를 보는 부분도 있어야 한다. 이를 감수하는 것이 협상의 기본자세다. 지역민들로부터 표도 얻고 싶고, 후세에 평판도 얻을 요랑 이라면 협상장은 치적을 쌓는 공간이지 지역의 미래를 걱정하는 공간이 될 수 없다. 줘도 못 먹는 한심한 지자체장의 머릿속에 정치적 욕심과 계산 말고 또 무엇이 들어있는지는 참으로 궁금하다. 국방부가 되돌아 온 결정권을 행사할 지는 미지수지만 현상에 참여한 지자체장들은 당장 오늘이라도 머리를 다시 맞대고, 권한이 주어졌을 때 결정하길 바란다.
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