미국 트럼프 정부가 들어서면서 세계 경제구조에 대변화가 일고 있다. 특히, 미국 정부의 영향을 받은 각국들은 현실에 맞는 경제정책을 수립하면서 실리위주로 전환하고 있다.
　세계적인 추세는 미래 먹거리 창출이다. 이 먹거리 사업은 국가 주도하에 추진하면서 기업들이 적극 동참하고 있다. 이 먹거리 산업의 주류는 4차 산업 등 고부가가치 산업이 큰 비중을 차지하고 있다는 것이다. 그래서 미국과 세계적인 기업들은 앞 다투어 신성장 품목 개발에 막대한 투자를 하면서 미래를 준비하고 있는 것이 선진경제 풍향이다.
　그럼에도 현재 대한민국 경제시계는 어떤가? 우리나라는 지난 해 하반기부터 대통령 탄핵사태로 정부나 정치권, 기업, 국민 등 전 국민적 정서가 이 문제에 쏠려 있다. 때문에 정부 경제기조는 대책조차 못내는 등 암울하기 거지 없다는 것이다.
　그래서 기업가들이나 경제전문가들이  우려하는 것은 국가경제위기상황이 발생할까 하는 목소리다.이를 경우 가장 타격을 입는 집단은 서민층이다.서민층경제가 막다른 벼랑에 쓸 경우 그 원망은 정부 측으로 향한다. 그리고 심각한 상황까지 초래할 수 있다는 것이다. 따라서 정치상황은 혼란하지만 정부 경제관련 부처에서는 중심을 잡고 대책을 마련해야 한다는 것이다.
　전자에 언급했듯이 전국가적인 공통현안사항은 미래먹거리인 신성장 산업발굴이다. 이를 경주지역에 대입하면,경주경제의 주축은 문화관광도 있지만 자동차산업이 핵심이다. 현대자동차가 있는 울산과 인접한 경주는 이와 관련된 1차벤드를 비롯 소규모 기업 등 모두 3천여개 업체가 운영중에 있다.
　그리고 종사자는 외국인 근로자를 포함하면 전체 인구의 20%인 5만 여명이다. 이같은 현실 속에 자동차시장이 내연기관에서 전기차시대로 예고된 상황이다. 그렇다면 경주지역 자동차업계도 대란이 발생할 것은 분명하다. 특히 기존 내연기관 자동차의 경우 고용인력이 전기차에 비해 월등히 많다. 따라서 전기차 시장이 본격적으로 개막할 경우 고용시장의 대변화는 불가피하다. 그래서 경주시는 미래 신성장산업과 관련된 대책을 시급히 수립해야 한다는 것이다.
　현재 경주지역에는 미래산업과 관련된 경제연구소나 단체도 없다. 인근 포항에는 RIST(포항산업과학연구원), 대구에는 대구경북연구원, 동대구벤처밸리 등이 조성된 지 오래다. 그러나 주변도시들이 미래 경제변화에 따른 발 빠른 대책 수립과 함께 실행에 옮기고 있는데도, 경주시는 대안조차 제시 못하고 있다는 것이다. 경주시는 한수원과 함께 에너지 산업을 지역경제활성화를 위한 대안으로 설정하고 있다. 그렇지만 한수원 관련기업들은 경주로 이전할 기미마저 없는 등 지역 미래 먹거리를 위해 무슨 고민을 하고 있는 지 묻고 싶다.
경북신문   kua348@naver.com